I tecnici diretti da Dan Fallows, durante l’inverno, avevano promesso una AMR23 rivoluzionaria. Che segnasse una netta discontinuità con la sua progenitrice. Alla caduta del velo, le anticipazioni fornite si sono rivelate corrette. La monoposto è stata completamente rifatta dall’anteriore al posteriore!
Con la gara andata in scena sotto le luci di Abu Dhabi, si chiude l’estenuante stagione 2022. Verstappen chiude dominando e portando il record di vittorie in una stagione a 15. Si rivede la Ferrari di inizio stagione, docile nello gestire le gomme, che permette a lei stessa ed a Leclerc di arrivare secondi nei rispettivi mondiali. Tanta emozione per il ritiro di Sebastian Vettel. Il quale termina la sua carriera con una gara distrutta, ancora una volta, da una strategia imbarazzante del suo team. Preferendone una migliore per Stroll, a discapito del sesto posto nel costruttori
Dall’annuncio del ritiro all’indomani del GP di Ungheria, il campione tedesco ha tirato fuori delle prestazioni che a tutto fanno pensare, fuorché ad un pilota che è in procinto di ritirarsi o sul viale del tramonto. Staranno emergendo rimpianti in lui oppure è convinto comunque della sua scelta?
Dopo le due torride sessioni di prove libere al Paul Ricard, la Ferrari si scopre forte su una pista nemica. Faticano le Red Bull, con il leader del mondiale che prende una sonora paga nella simulazione qualifica. Deludente, al momento, la Mercedes, dalla quale ci si aspettava di più. A centrocampo, grazie ad i nuovi pacchetti di aggiornamenti, svettano McLaren ed AlphaTauri. Bene anche Haas, mentre si nascondo i Alfa Romeo ed Alpine. Aston Martin sempre più in caduta libera nel giro secco. In difficoltà , rispetto alla mattinata, la Williams.
Le tipiche condizioni climatiche inglesi, hanno messo a dura prova i programmi dei team. Il lavoro, infatti, si è svolto esclusivamente nella seconda sessione. Restituendo dei risultati, e valori, da prendere con le pinze in vista del weekend.
Nella domenica del ritorno del GP del Canada, Verstappen si aggiudica la gara. Ma la lotta con Sainz per la vittoria è stata intensa a livello di passo, tutt’altro che scontata. A centrocampo si rialza l’Alfa Romeo, con entrambi i piloti a punti. Come non accadeva dal Bahrain. Per i due annunciati protagonisti, Vettel ed Alonso, gara rovinata da scelte strategiche senza logica dei rispettivi team.
Le simulazioni di qualifica della seconda sessione di prove libere ci hanno fornito delle conferme, ma soprattutto delle sorprese. Red Bull e Ferrari comandano, ma Vettel ed Alonso sono staccati di pochi millesimi. E stasera potranno giocarsi un posto in seconda fila, vista la penalità di Leclerc che lo costringerà a partire indietro.
Sulle stradine di Baku la Ferrari incassa un disastroso doppio ko tecnico. Non va meglio ai motorizzati di Maranello, che patiscono problemi alla PU con Magnussen e Zhou. Oltre ad una prestazione generale sotto le aspettative dei due team. Continua la crescita dell’Aston Martin, la quale deve rinunciare ad un piazzamento di prestigio a causa di un lungo del tedesco.
La sessione PL2 di venerdì ci ha fornito importanti riscontri, specialmente nell’ultimo settore, per quanto riguarda ciò che ci attenderà alle ore 16 nelle qualifiche. Andiamo a vedere, settore per settore, come sono andati i 10 team.
Dopo la doppietta in qualifica targata Leclerc-Sainz (mancava alla Ferrari dal GP del Messico 19′), il primo GP di Miami se lo aggiudica la Red Bull con Verstappen. Successo ottenuto grazie ad una miglior gestione gomme e, ormai, consueta velocità di punta. A centrocampo la lotta è sempre più serrata e, nonostante il disastro prima del via, si invita alla festa anche l’Aston Martin.
© 2023 Cronache A 4 Ruote. All Rights Reserved
